Ta Nea, 23.05.2005

WAS FUER EINEN HAFEN WOLLEN WIR LETZTENDLICH; 

ODER BESSER IERAPETRA SOLL NICHT WIE DRAPETSONA ( GROSSER FRACHTHAFEN BEI PIRAEUS) WERDEN

 VON  PAVLOS EMM .DASKALAKLIS, ERZIEHER 

DER GRUND FUER MEINE ( ZWEITE) EINMISCHUNG, IST DIE KONFERENZ, DIE DIE VEREINIGUNG DER GESELLSCHAFTSTRAEGER DES BEZIRKS IERAPETRA ZUSAMMENGERUFEN HAT.

DIE KONFERENZ IST AM SAMSTAG, DEN 18 JUNI UM 11 UHR MORGENS IN DER TAGUNGSHALLE DER BEZIRKSKONFERENZ DURCHGEFUEHRT WORDEN. WICHTIG DARAN WAR DIE TEILNAHME VON AMTSTRAEGER.

DIE PARLAMENTSABGEORDNETEN DES GROSSBEZIRKS, LEITER DES GROSSBEZIRKS LASITI, DER BUERGERMEISTER IERAPETRAS, POLITIKER UNSERES GROSSBEZIRKS UND VIELE VERTRETER DER PARTEIEN UND VERANTWORTUNGTRAEGER UNSERES BEZIRKS, KAMEN ZUSAMMEN UM IHR INTERESSE AN DIESEM KONKRETEN BAUVORHABEN ZU ZEIGEN.

DIE KONFERENZ DAUERTE VIELE STUNDEN, UND DIE SCHLUESSE DIE DARAUS GEZOGEN WURDEN WAREN, DASS EINE NUTZUNGSSTUDIE DES KONKRETEN BAUVORHABENS ANGEFERTIGT WERDEN  MUESSE (ES WURDE NICHT KLAR, WER DIESE STUDIE FINANZIEREN SOLLE)

UND DASS EINE GESANDTSCHAFT AUS IERAPETRA DIE MINISTER FUER HANDELSSCHIFFAHRT BESUCHEN MUESSTEN, DAMIT ES AUFSCHLUSS UEBER DEN POLITISCHEN WILLEN DER REGIERUNG GEBEN KANN, DER DURCH DIE ERKLAERUNG DES HERRN KARAMALIS IN DER VORWAHLZEIT IN IERAPETRA AUSDRUECKT WIRD, NAEMLICH DASS IERAPETRA SEINEN EIGENEN HAFEN BEKOMMEN SOLL.

DER ANTRAG DES HERRN GENIATAKIS (LANDWIRT UND LEITER DER VEREINIGUNG) WAR KRISTALLKLAR.WIR WOLLEN EINEN HAFEN, DER DIE INTERESSEN UNSERER GEGEND BEDIENT. „ER   SOLL DAS ANLEGEN VON KREUZFAHRTSCHIFFEN UND FRACHTSCHIFFEN VEREINFACHEN , GLEICHZEITIG AUCH GUT BEWACHT WERDEN KOENNEN, UND EIN JACHTHAFEN FUER MINDESTENS  100 BOOTE“, WIE ER CHARAKTERISTISCH SAGTE.

WIR WOLLEN KEINE HANDELSTRANSITSTATION.

DER STANDPUNKT DER MEISTEN KOMPETENZTRAEGER DER OEKOLOGISCHEN GRUPPE IERAPETRAS UND ALLER EINWOHNER IERAPETRAS, MIT DENEN ICH DAS GLUECK HATTE ZU DISKUTIEREN, UND DAS SIND SEHR VIELE, STIMMEN MIT DEM STANDPUNKT DES HERRN GENIATAKIS UND DER VEREINIGUNG UEBEREIN.

ABER IN DER KONFERENZ SPRACHEN AMTRTRAEGER UEBER EINEN HANDELSSTUETZPUNKT, - EINE HAFEN TRANSITZENTRUM -, TOR EUROPAS ZUR DRITTEN WELT, WELCHER IN UNSERE GEGEN GEBAUT WERDEN MUSS.

ES IST SOGAR EIN KONKRETER PLAN AUF DEN TISCH GELEGT WORDEN, NACH DEM ER IM DORF MYRTO ENTSTEHEN SOLL. WELCHES EINER DER SCHOENSTEN TOURISTISCHEN DOERFER UND NICHT NUR DAS  UND ES BEFINDET SICH WESTLICH VON IERAPETRA.

SIE SPRACHEN DIESE ART VON HAFEN AN, WEIL AUF EINEN SOLCHEN BESTANDEN WIR FRUEHER, SAGT ER , UND ES IST IN DER BODENORDNUNG KRETAS FESTGELEGT WORDEN, DAS EIN SOLCHER HAFEN IN TYMBAKI ODER IERAPETRA ENTSTEHEN SOLL.

BEI NACHFRAGEN, WAS GENAU DIE BODENORDUNG FUER DIESES BAUVORHABEN NAHELEGT, WURDE ERWAEHNT, DASS DIE BODENORDNUNG (ES MUSS DAVON NOTIZ GENOMMEN WERDEN, DASS DIESE IN ABSTIMMUNGEN BESCHLOSSEN WURDE UND JETZT GESETZ DES STAATES IST) UNGENAU UEBER EIN TOR IM SUEDEN KRETAS SPRICHT.

WIR WOLLEN GLAUBEN, DASS DIE BODENORDUNG EINEN HAFEN IN DEN AUSMASSEN NAHELEGT, DIE VON UNSERER UMGEBUNG AUSGEHALTEN WERDEN KANN, UND DAS ER EINEN HAFEN BESCHREIBT, DER DIE ENTWICKLUNG UNSERER GEGEND ERLEICHTERT.

WIR WOLLEN EINEN PASSAGIERHAFEN, NACH DEM EIN SOLCHES BEDUERFNISS BESTEHT UND DEREN ERHALT IN IERAPETRA NOCH AUSSTEHT. WENN EIN SOLCHER HAFEN VON EINIGEN SUEDLICHES TOR GENANNT WIRD, MACHT UNS DAS GARNICHTS…

WIR SAGEN NEIN ZU EINEM MONSTRUM, NEIN ZU EINEM RIESIGEN HANDELSHAFEN, NEIN ZU EINEM TRANSITZENTRUM!!

DIE AMTTRAEGER, DIE SICH AUF DER KONFERENZ EINGEFUNDEN HATTEN, STELLTEN DIE DINGE ANDERS DAR.

SIE SPRACHEN ALLGEMEIN UND UNGENAU UEBER EINEN HAFEN IN IERAPETRA. SIE BESTANDEN DARAUF, DASS, DA WIR ALLE UEBEREINSTIMMTEN DAS ER ENTSTEHEN SOLL ,DASS WIR ES GEMEINSAM EINFORDERN SOLLTEN.

ALS ABER DIE DISKUSSION  ZUR SACHE KAM, UND ALS SIE AUF DIE   FRAGEN DER BEIWOHNENDEN, WELCHEN HAFEN WIR WOLLEN, ANTWORTETEN , STELLTEN DIE AMTSTRAEGER KLAR, DASS DIE SIE EINEN ANDEREN HAFEN MEINTEN UND SICH  AUF EINE WARENUMSCHLAGSZENTRUM BEZOGEN.

EINIGE, UND DAS IST ES, WAS UNS BEUNRUHIGT, FUEHRTEN AN, DASS DIE INVESTITION AUCH MIT PRIVATKAPITAL FINANZIERT WERDEN KOENNTE ODER SOGAR MIT PROZENTUALER BETEILIGUNG DER OEFFENTLICHEN HAND.

ES WIRD SOGAR , WIE DIE BEIWOHNENDEN DER KONFERENZ VON HERR PLAKIOTAKIS , ABGEORDNETER UNSERES GROSSBEZIRKS, BENACHRICHTET WURDEN ,EIN ENTSPRECHENDER GESETZTESENTWURF VORRANGETRIEBEN, DER DIE VORHANDENE LUECKE ABDECKT .

ICH NEHME AN, DASS  DIE TRAEGER DER GESELLSCHAFT UND SELBST DIE OERTLICHEN PARTEIORGANISATIONEN EINE DERARTRIGE INVESTITION NUR SEHR SCHWER AKZEPTIEREN WUERDEN.

ALSO EINE PRIVATWIRTSCHAFTLICHE INVESTITION, WELCHE EINFACH UND MIT SCHOENEN WORTEN BEGINNT, DAMIT ES KEINEN WIDERSTAND BIS ZU IHRER GEBURT GIBT, UND DANACH, BEI IHRER FERTIGSTELLUNG UNKONTROLLIERBARE AUSMASSE ANNIMMT.

AUSSERDEM MUESSEN NOCH VERSCHIEDE ANDERE DISSKUSSIONSPUNKTE GEKLAERT WERDEN.

BEIM BAU EINES HAFENS, SELBST EINER VON KLEINEREN AUSMASSEN MIT DEM WIR UEBEREINSTIMMEN, MUESSTEN IM VORFELD VERSCHIEDENE STUDIEN ANGEFERTIGT WERDEN (ZWECKMAESSIGKEIT, WIRTSCHAFTSTECHNIK, BODENBESCHAFFENHEIT, WASSERSTROEMUNGEN, UMWELTBEEINTRAECHTIGUNG U.A.) , WELCHE MIT WISSENSCHAFTLICHER GLAUBWUERDIGKEIT UND VERTRAUENSWUERDIGKEIT  DURCHGEFUEHRT WERDEN MUESSTEN, WEIL WIR DOCH GANZ GENAU WISSEN, DASS DIE MEISTEN STUDIEN WIE AUF BESTELLUNG ANGEFERTIGT WERDEN.

DAS WAERE JA NOCH SCHOENER, WENN JEDER EINEN PLATZ FUER DEN BAU EINES HAFENS VORSCHLAGEN KOENNTE, ODER UNS ERZAEHLEN WUERDE, DASS EIN WARENUMSCHLAGSZENTRUM IN UNSEREM INTERESSE IST.  

ICH EROEFFNE EIN ZWISCHENTHEMA UND MOECHTE ICH EIN PAAR WORTE ZU EINEM VERGLEICHBAREN WERK ANFUEHREN, WELCHES IN VOLOS  ENTSTANDEN IST.

DER HANDELSHAFEN VON VOLOS STUERZTE IN DEN 80 ER JAHREN DIE GANZE REGIERUNGPOLITIK.

ER SOLLTE DAS TOR EUROPAS UND DES BALKANS ZUM MITTLEREN OSTEN WERDEN. MIT DEN TRANSPORTVERBINDUNGEN (DENN DORT GAB ES EINEN FLUGHAFEN, EISENBAHNSTRECKEN, STRASSEN UND EINEN HAFEN), KOENNE DIESE HANDELSSTRASSE NICHTS ANDERES ALS EIN ERFOLG WERDEN.

ABER TROTZDEM, OBWOHL GEWALTIGE SUBVENTIONSSUMMEN AN SCHIFFSEIGENTUEMER  GEZAHLT WURDEN ,IST DER GANZE PLAN „INS WASSER GEFALLEN“.

HEUTE IST DIE HANDELSLINIE MIT DEM MITTLEREN OSTEN IN SICH ZUSAMMENGEFALLEN.

DAS GELD DER OEFFENTLICHEN HAND (SIEHE SUBVENTIONEN) IST VOELLIG VERSCHWENDET WORDEN.

HIER HABEN WIR KEINE STRASSEN, AUCH KEINE EISENBAHNSTRECKE UND AUCH NOCH KEINEN FLUGHAFEN (ALS OB ER HELFEN WUERDE, WENN ER EXESTIERTE) UND TROTZDEM SPRECHEN ALLE AMTLICHEN LIPPEN VON EINEM TOR EUROPAS ZUR DRITTEN WELT.

DA MUESSTEN WIR JA GANZ SCHOEN BLOED SEIN, WENN WIR DIESE BEWEISE NICHT BEGREIFEN WUERDEN, ODER EINFACH „DA IST DER WURM DRIN“, WIE DER UNTERTITEL DES ERSTEN ARTIKELS WAR, DEN ICH GESCHRIEBEN HABE.

WAS IST NUN DER WURM?

ES SIND DIE EUROPAEISCHEN SUBVENTIONEN DIE BEI DER ERRICHTUNG EINES SO GEWALTIGEN WERKS GEZAHLT WERDEN.

IRGENTWELCHE GROSSARBEITSGEBER UND GROSSSCHIFFSREEDER HABEN GESEHEN, DASS ES HIER WAS ZU FUTTERN GIBT UND SIE SETZTEN ALLES FUER DIESE INVESTITION EIN.

SIE HABEN DEN PLAN EIN TEIL DES KUCHENS DES 4TEN GANZ AUSZUWEIDEN, ARME KPS….     

UND NEHMEN WIR MAL AN ES ENTSTEHT DAS TRANSITZENTRUM.

WAS WUERDE UNSERE GEGEND GEWINNEN?

DIE BEFUERWORTER MUESSTEN UNS MIT IHREN  BEWEISEN BESTUERZEN, UM UNS UNTER DRUCK ZU SETZTEN.

ABER SIE SAGEN NICHTS, SIE REDEN NUR ALLGEMEIN UND UNGENAU.

NEHMEN WIR ALSO MAL AN, DASS DIESES WERK ENTSTEHT.

WAS GEWINNEN WIR, EINWOHNER VON IERAPETRA?

KANN EIN KREUZFAHTRSCHIFF ANLEGEN?  NEIN!!!!

ABER IST ES DENN MOEGLICH , DASS EIN KREUZFAHRTSCHIFF NEBEN DEN CONTAINERN, DEN KRAENEN, DEM GESTANK, UND IN GEFAEHRDUNG DURCH EINEN SCHIFFSUNFALL ( EIN SEHR ERNSTES ARGUMENT, WEGEN DER HOHEN VERSICHERUNGSSUMMEN) ANLEGT? WERDEN HANDELSSCHIFFE ANLEGEN DAMIT WIR UNSERE LANDWIRTSCHAFTLICHEN PRODUKTE IN DIE DRITTE WELT EXPORTIEREN KOENNEN? JA!

ABER IN EINEM SO GROSSEN HAFEN, IN DEM AUCH ANDERE PRODUKTE UMGESCHLAGEN WERDEN, LEGEN AUCH GROSSE HANDELSSCHIFFE AN. UND DIESE BRINGEN NICHT NUR UNSERE PRODUCKTE AUS KRETA HERRAUS, ABER SIE BRINGEN ALL DIE BILLIGEN PRODUKTE DER DRITTEN WELT NACH KRETA HEREIN.

SO SIND WIR IN GEFAHR, DASS WIR MEHR IMPORTIEREN (AUCH TREIBHAUSPRODUKTE) ALS DASS WIR EXPORTIEREN WERDEN.

ALSO BRINGT ES FUER DIE ZWEI GRUNDLEGENDEN PUNKTE DIE UNS INTERESSIEREN EINE GROESSERE GEFAHR ALS GEWINN.

WELCHES SIND DIE GEGENARGUMENTE:

AUSSER DEM , WAS ICH OBEN ANFUEHRTE NOCH DASS, WAS ICH IN MEINEM VORHERGEHENDEN ARTIKEL BESCHRIEB, ALSO DIE VERSCHMUTZUNG DES MEERES UND DER KUESTENLANDSCHAFT,

EINE ZUNEHMENDE GEFAHR DURCH SCHIFFSUNFAELLE, OFFENE TUEREN FUER DROGEN UND PROSTITUTION, DIE EROEFFNUNG EINER REIHE VON BORDELLEN FUER DIE „BEFRIEDIGUNG“ DER BEDUERFNISSE DER SCHIFFSBESATZUNGEN, U.A. UND ES GIBT NOCH ANDERE GEFAHREN, DIE NUR BIS JETZT NOCH NICHT ERFASST WURDEN.

VIELE FIRMEN DER BAUINDUSTRIE WERDEN SICH  MIT FABRIKEN IN IERAPETRA ETABLIEREN WOLLEN, DAMIT SIE SICH IN DER NAEHE DES UMSCHLAGSZENTRUMS BEFINDEN (UM SICH DIE TRANSPORTKOSTEN ZU SPAREN).

UND DA SOLL SICH KEINER VORSTELLEN, DASS DIE OERTLICHEN EINWOHNER DORT ARBEITEN KOENNTEN.ES IST DOCH BEKANNT, DAS  EINWANDERER FUER EINEN BILLIGTAGESLOHN DORT ARBEITEN WERDEN.

AUSSERDEM WERDEN RIESIGE TREIBSTOFFTANKS GEBAUT WERDEN UM DIE GROSSEN CONTAINERSCHIFFE ZU BETANKEN, DIE JA JETZT SCHON IHRE ROUTE SUEDLICH VON KRETA HABEN.

ALSO HABEN WIR EINWOHNER VON IERAPETRA UNTER GAR KEINEN UMSTAENDEN EINEN GEWINN DAVON.

EINEN GEWINN HABEN AUSSCHLIESSLICH DIE REEDER, DIE SEEMEILEN, TREIBSTOFF UND LOEHNE EINSPAREN KOENNEN.

WENN Z.B. 100 CONTAINER  AUS SINGAPUR KOMMEN,  DIE DURCH DAS SCHWARZE MEER NACH RUSSLAND VERSCHIFFT WERDEN MUESSEN  , WIEVIEL SPAREN DIE SCHIFFSEIGNER UND HAENDLER, WENN SIE DIESE 1- TAGE IN IERAPETRA LASSEN, DAMIT DIESE VON EINEM SCHIFF, DASS AUS SPANIEN KOMMT NACH RUSSLAND TRANSPORTIERT WERDEN?

DESWEGEN BESTEHEN WIR DARAUF, DASS WIR ALS EINWOHNER IERAPETRAS KEINEN GEWINN AN EINEM SO GROSSEN BAUWERK HABEN WERDEN.

DIE VERANTWORTLICHEN SOLLEN BEGREIGFEN, UND DAS SO SCHNELL WIE MOEGLICH, WIE SEHR SIE AUCH FUER DEN SCHNELLEN BAU EINES HAFENS  SIND, WORUEBER DIE AMTSTRAEGER HIER REDEN.

VERSUCHEN WIR ALLE GEMEINSAM EINE VERNUENFTIGE FORDERUNG ZU STELLEN.

DAS DAS TOR UNSEREN ANSPRUECHEN GERECHT GEOEFFNET WIRD.

DAS WIR DURCH DIESES DIE INTERESSEN UNSERER GEGEND BEDIENEN KOENNEN, UND WARUM NICHT AUCH DIE DES GANZEN GROSSBEZIRKS.

UEBEN WIR ALLE GEMEINSAM DRUCK AUS, DASS DAS VERSPRECHEN DER REGIERUNG KARAMALIS BEZUEGLICH EINES HAFENS IN IERAPETRA UMGESETZT WIRD.

UND LASST UNS NICHT IN DIE FALLE TAPPEN MIT TYMBAKI IN KONKURRENZ ZU TRETEN, DENN DANN VERLIEREN WIR VIELLEICHT DEN HAFEN , DEN WIR BRAUCHEN.

UND WER JETZT NOCH  AUF DIESES RIESIGEN BAUWERK BESTEHT, SOLLTE BEDENKEN, DASS ES MAECHTIGEN WIDERSTAND DER OEKOLOGISCHEN BEWEGUNG GEBEN WIRD, UND WAS UNS BETRIFFT WERDEN WIR KEINE UEBERBELASTUNG DER UMWELT UND DER GESELLSCHAFT IN UNSERE UMGEBUNG ZULASSEN.